Som företrädare för den svenska bussbranschen får BR ofta yttra sig om förslag och rapporter från Sveriges Riksdag, myndigheter och organisationer. Här kan du läsa en del av vad vi svarat. Här finns också skrivelser som BR skickat till olika myndigheter, organisationer med flera. Materialet är publicerat i datumordning. Remissvar och skrivelser från tidigare år finns i arkivet.

Remissvaren är lagrade i pdf-format, vilket kräver att du för att kunna läsa filerna har gratisprogrammet Acrobat Reader installerat. Acrobat Reader hämtar du gratis här.

2012

2012-01-31: Remissyttrande över Malmö stads trafikmiljöprogram

BR har i ett remissyttrande till Malmö stads förslag till trafikmiljöprogram 2012-2017 poängterat att det är väsentligt inte minst ur miljö- och kostnadsmässiga aspekter att välja det bästa transportmedlet inom kollektivtrafiken. Detta kräver analyser och ordentliga beslutsunderlag innan strategiska beslut fattas. Dessvärre finns det i utkastet flera skrivningar som tyder på att förvaltningarna redan på förhand valt transportslag. Läs hela remissyttrandet.

2012-01-30: PM till Näringsdepartementet angående automatisk återkoppling av ogiltiga och återkallade körkort och taxiförarlegitimationer till buss- och taxiföretagen

Svenska buss- och taxiföretag har enligt lag skyldighet att kontrollera att förarna har en giltig behörighet för framförande av respektive fordon vid anställningen, samt att vidta åtgärder om föraren får den återkallad. Samtidigt saknas ett system där Transportstyrelsen också informerar företagen om sådana förändringar. Istället förväntas den buss- eller taxiförare som får sitt körkort eller taxiförarlegitimation återkallat att självmant meddela sin arbetsgivare, vilket inte alltid sker. Detta är mycket anmärkningsvärt och har framkommit med högsta tydlighet i massmediernas rapportering. Läs hela PMet från Svenska Taxiförbundet och BR.

2012-01-27: Remissyttrande angående delbetänkandet "På jakt efter den goda affären"

BR har i ett remissyttrande till delbetänkandet "På jakt efter den goda affären" (SOU 2011:73) lyft fram ett par viktiga frågor för kollektivtrafiken. Det gäller bland annat överprövningsprocessen, bristande kvalitet i upphandlingarna och uppföljning av dessa. Läs hela yttrandet.  

2012-01-25: Remissyttrande – Serviceavgift för bussar, remissutgåva 2

BR anser att ett avgiftssystem för bussar inte bör införas. Att Swedavia som ett samhällsägt bolag inför avgifter utifrån den naturliga monopolställning ett terminalägande innebär och som endast får negativa konsekvenser för alla utom Swedavia själva känns minst sagt olustigt. Läs hela remissyttrandet.

2012-01-09: Skrivelse till Näringsdepartementet angående information av TS tillståndsbeslut

I en skrivelse till infrastrukturministen har BR föreslagit att Transportstyrelsen publicerar sina beslut om tillstånd till yrkesmässig trafik på TS webbsida. Läs hela skrivelsen.  

2012-01-18: Skrivelse angående bristande samrådsförfarande

BR har i en skrivelse till Trafikverket, Transportstyrelsen och SKL velat göra berörda myndigheter uppmärksamma på att samrådsförfarandet vid upprättandet av trafikförsörjningsprogrammen enligt den nya kollektivtrafiklagen inte fungerar helt tillfredsställande. Läs hela skrivelsen.