Idag presenterade professorn i transportekonomi Jan-Eric Nilsson en ny ESO-rapport (Finansdepartementets expertgrupp för studier i offentlig ekonomi) med titeln ”Kollektivtrafik utan styrning”. BRs förbundsdirektör Anna Grönlund har suttit med i expertgruppen.
I Dagens Nyheter i dag finns en debattartikel med rubriken ”Så ska kollektivtrafiken klara målen om ökat resande” - författad av just Jan-Eric Nilsson.
I debattartikeln skriver han att för att få bättre kollektivtrafik måste man utnyttja kunskaperna hos de företag som kör tågen och bussarna. Bristen på information om kontrakten mellan ansvariga trafikhuvudmän och kommersiella trafikföretag gör det svårt att utkräva ett demokratiskt ansvar för hur kollektivtrafiken ska hanteras. Han menar också att det saknas konkreta förslag om hur de högt ställda målen om ett ökat resande ska genomföras och att detta är anmärkningsvärt med tanke på att marknaden öppnas för kommersiell trafik vid årsskiftet.
Upphandlingar måste göras smartare, av en professionell beställarorganisation. Jan-Eric Nilsson efterfrågar ny politikerroll där politikerna ska formulera mål och inriktning men lära sig att delegera beslut om priser och utbud till utförarna. Han pekar också på att det i kollektivtrafikbranschen saknas det inbyggda mekanismer för oberoende kontroll och kvalitetsuppföljning.
Under ett seminarium idag presenterades och debatterades rapporten. Henrik Dagnäs från Nobina satt med i panel tillsammans med bland annat Ulo Maasing från tidningen Bussbranschen, Håkan Bergqvist från Svensk Kollektivtrafik och Lotta Finstorp (M) från Trafikutskottet. BRs Göran Hallén var på plats i publiken.