Bussbranschens Riksförbund och BIL Sweden inbjuder till ett seminarium om moderna framtidslösningar för svensk kollektivtrafik tisdagen den 5 juli klockan 13.00–15.00 på Högskolan på Gotland, Cramérsgatan 3, sal B 25.
Runt om i Sverige finns det planer på att bygga spårväg för tiotals miljarder kronor. Skälen brukar vara att man vill bygga upp en energisnål kollektivtrafik med hög kapacitet och små utsläpp av växthusgaser. Varför väljs spårvagn, när moderna bussystem har lika bra eller bättre miljöprestanda?
Under seminariet presenteras
en rapport som livligt debatterats under våren. Rapporten jämför traditionell busstrafik, Bus Rapid Transit (BRT) och spårvagn bland annat när det gäller kostnader, miljöpåverkan, passagerarkapacitet, restid och flexibilitet. Jämförelser som är såväl generella som konkreta och belyser planerade satsningar på utbyggd kollektivtrafik. Flera intressant internationella exempel på BRT-satsningar lyfts också fram. Hur vi satsar kollektivtrafikpengarna rätt debatteras av politiker på både riks- och lokal nivå.
Medverkande:
• Niklas Gustavsson, chef Public Affairs AB Volvo.
• Erik Ljungberg, Senior Vice President Corporate Relations Scania.
• Lars Sandberg, WSP.
• Anders Ygeman, (S) riksdagsledamot och ordf i Trafikutskottet.
• Lotta Finstorp, (M) riksdagsledamot Trafikutskottet.
• Stefan Lindhe, (M) Malmö stad.
• Karin Svensson Smith, (MP) Lunds kommun.
• Per Kågeson, professor.
• Moderator: Fredrik Karlsson, kommunikationschef på Sustainable Innovation AB.
Rapporten ”Buss, BRT och spårväg - en jämförelse" finns att ladda ner på BRs webbplats.